Qu'est-ce que le laiton C28000 ?
Le tuyau en laiton C28000 est un matériau de tube en laiton de haute-qualité avec d'excellentes propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion. Il est composé de cuivre (Cu) et de zinc (Zn). La teneur en cuivre est d'environ 58 à 62 % et la teneur en zinc est d'environ 38 à 42 %. C’est l’un des alliages de laiton les plus couramment utilisés. Le tube en laiton C28000 a de bonnes performances de traitement, une bonne résistance, des propriétés mécaniques et une bonne résistance à la corrosion.
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Propriétés physiques
| Propriétés physiques | Valeur originale | Commentaires |
|---|---|---|
| Densité | 8,39 g/cc |
Propriétés mécaniques
| Propriétés mécaniques | Valeur originale | Commentaires |
|---|---|---|
| Dureté, Rockwell B | 75 | |
| Résistance à la traction, ultime | 485 MPa | |
| Résistance à la traction, rendement | 345 MPa | |
| Allongement à la rupture | 10 % | En 50mm |
| Module d'élasticité | 105 GPa | |
| Coefficient de Poisson | 0.346 | |
| Usinabilité | 40 % | UNS C36000 (laiton à coupe libre)=100 % |
| Forgeabilité | 90 % | |
| Module de cisaillement | 39,0 GPa | |
| Résistance au cisaillement | 305 MPa |
Propriétés électriques
| Propriétés électriques | Valeur originale | Commentaires |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 0,00000616 ohm-cm |
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Propriétés thermiques
| Propriétés thermiques | Valeur originale |
|---|---|
| CTE, linéaire | 20,8 µm/m- degré @Température 20.0 - 300 degrés |
| Capacité thermique spécifique | 0,375 J/g- degré |
| Conductivité thermique | 123 W/m-K @Température 20,0 degrés |
| Point de fusion | 900 - 905 diplôme |
| Solidus | 900 degrés |
| Liquidus | 905 degrés |
| Point de recuit | 800 - 1100 degré F |
Propriétés de traitement
| Propriétés de traitement | Valeur originale |
|---|---|
| Température de recuit | 425 - 600 diplôme |
| Chaud-Température de fonctionnement | 625 - 800 diplôme |
Propriétés des éléments de composant
| Propriétés des éléments de composant | Valeur originale |
|---|---|
| Cuivre, Cu | 59 - 63 % |
| Fer, Fe | <= 0.070 % |
| Plomb, Pb | <= 0.30 % |
| Zinc, Zinc | 40 % |
FAQ
| Quelle est la composition du laiton c28000 ? Le laiton UNS C28000 (équivalent au H62) contient principalement 60,0-63,0 % de cuivre et 37,0-40,0 % de zinc. Il s'agit d'un laiton à faible teneur en plomb avec une teneur maximale en plomb (Pb) de 0,30 % (généralement beaucoup plus faible). Le fer est limité à un maximum de 0,07 % et le total des autres impuretés ne dépasse pas 0,15 %. Cette composition fournit un laiton à usage général solide, formable et polyvalent. |
| Quelle est la différence entre le laiton 260 et 280 ? Les plaques et feuilles C260 sont les laitons les plus ductiles et sont utilisées en plus grande quantité que tout autre alliage de cuivre-zinc. La caractéristique la plus importante du C280 (Muntz) est sa couleur et elle est plus solide, plus dure et plus rigide que les laitons à moindre teneur en zinc. |
| Qu'est-ce que le laiton C28000 ? Le laiton C28000 est un alliage de cuivre-zinc normalisé selon le système UNS, communément appelé Muntz Metal. Il contient environ 60 % de cuivre et 40 % de zinc, offrant un bon équilibre entre résistance, formabilité et résistance à la corrosion. |
| Quelle est la composition chimique du laiton C28000 ? La composition nominale est de 60,0 à 63,0 % de cuivre, 0,30 % maximum de plomb, 0,07 % maximum de fer et le reste étant du zinc. Le total des autres impuretés est limité à 0,15 %. |
| À quoi est équivalent le laiton C28000 ? Le laiton C28000 est l'équivalent américain direct du laiton H62 de Chine, du CuZn37 d'Europe (CW508L) et du laiton C2800 du Japon. |
| Quelles sont les propriétés mécaniques du laiton C28000 ? À l'état recuit, les propriétés typiques comprennent une résistance à la traction supérieure ou égale à 370 MPa, une limite d'élasticité supérieure ou égale à 150 MPa, un allongement supérieur ou égal à 20 % et une dureté d'environ 65 HRB. |
| Quel est l’indice d’usinabilité du laiton C28000 ? Le laiton C28000 a un indice d'usinabilité raisonnable d'environ 40 % sur l'échelle standard, tandis que le laiton de décolletage-C36000 est évalué à 100 %. Il produit des copeaux continus. |
| A quoi sert le laiton C28000 ? Le laiton C28000 est largement utilisé dans la quincaillerie architecturale (charnières, serrures), les connecteurs électriques, les composants d'échangeur de chaleur, les raccords de plomberie, les garnitures décoratives et diverses pièces embouties. |
Notre usine
Nous exploitons une installation de production de cuivre moderne et spécialisée, équipée de lignes avancées de coulée continue et de laminage, d'équipements d'usinage CNC de précision et d'un système d'inspection de qualité rigoureux, axé sur la fabrication de tubes, plaques, tiges, fils et bandes de cuivre. L'usine est certifiée ISO9001 et possède une capacité de chaîne industrielle complète-depuis la fusion des matières premières et le traitement de précision jusqu'au tri des produits finis. Avec une capacité de production annuelle de plusieurs dizaines de milliers de tonnes, nous pouvons gérer de manière flexible les commandes personnalisées, garantissant que nos produits répondent aux normes internationales en matière de précision dimensionnelle, de propriétés mécaniques et de finition de surface.
Emballage de produits en cuivre
Nous mettons en œuvre des solutions d'emballage personnalisées basées sur les caractéristiques du produit : les tubes et tiges de cuivre sont emballés dans du papier kraft -résistant à l'humidité, renforcés par un paquetage et fixés sur des palettes en bois ou des boîtes à cadre en fer pour éviter toute déformation et tout dommage pendant le transport. Les plaques et bandes de cuivre sont recouvertes d'un film protecteur, séparées par un rembourrage en mousse entre les couches et fixées extérieurement avec un cerclage en acier ainsi qu'un emballage étanche. Les fils sont enroulés sur des bobines industrielles ou emballés sous vide-avec un film plastique. Tous les emballages comprennent des étiquettes claires indiquant les spécifications du produit, les numéros de lot et les symboles de protection, garantissant une livraison sûre pendant le transport maritime et terrestre sur de longues distances.
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