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Problèmes courants des tubes en cuivre pendant leur utilisation

Aug 22, 2024

Problèmes courants des tubes en cuivre pendant leur utilisation

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1. Fuite du tube en cuivre

Les fuites de tubes en cuivre sont un défaut fatal des climatiseurs. En cas de fuite, tout le réfrigérant du climatiseur s'échappera et le climatiseur manquera de « sang » pour l'échange de chaleur et tombera donc en panne. Les raisons des fuites de tubes en cuivre sont relativement complexes et les raisons spécifiques sont les suivantes :

① Mauvaise utilisation de tubes défectueux détectée par détection de défauts par courants de Foucault.

Dans des conditions normales de production de tubes en cuivre, la détection des défauts par courants de Foucault des tubes en cuivre marque non seulement le nombre de points endommagés sur chaque tube en cuivre, mais peint également les points endommagés avec des marques noires afin que les utilisateurs puissent identifier et sélectionner ce « tube noir » pendant l'utilisation. Lors de l'installation ultérieure, certaines personnes ont installé le « tube noir » sur le produit, provoquant une fuite du dispositif de réfrigération de climatisation.

② Problèmes de traitement. Le tuyau principal du climatiseur doit passer par des pliages, des expansions, des évasements, des soudures et d'autres liaisons dans le processus de formation des deux appareils.

Lors du pliage, la pièce pliée doit être soumise à une force locale, ce qui entraîne un étirement excessif, des fissures, des fissures sombres et d'autres problèmes locaux. Une fois remplie de réfrigérant, des fuites de réfrigérant se produisent souvent à cet endroit.

Pendant le processus d'expansion, le noyau d'expansion augmente la taille du tube en cuivre en interférant avec le diamètre intérieur du tube en cuivre, de sorte que le diamètre extérieur du tube en cuivre soit entièrement en contact avec le dissipateur thermique en feuille d'aluminium. Pendant le processus d'expansion, il est très facile pour la tête d'expansion de rayer le tube en cuivre, formant une plaie de pénétration et provoquant une fuite du tube en cuivre ; parfois, en raison des grosses bavures sur le trou intérieur de la feuille d'aluminium, les bavures pénètrent dans le tube en cuivre pendant l'expansion et provoquent une fuite.

③ Fuite causée par une mauvaise soudure. Une fois le tube en cuivre inséré dans la feuille d'aluminium perforée, les tubes doivent être connectés et un petit coude est nécessaire pour les connecter. Afin de rendre la connexion ferme, le petit coude et le tube en cuivre sont soudés ensemble avec de la soudure pendant le processus de production ; la méthode de soudage est divisée en manuelle et automatique. Pendant le soudage, en raison de la qualité de la soudure, de la dilatation du tube en cuivre et des corps étrangers sur la surface de soudage, la soudure n'est pas solide, formant une soudure virtuelle, provoquant une fuite de réfrigérant.

2. Fissures dans les tubes de cuivre

Les fissures des tubes en cuivre se concentrent principalement dans les processus d'expansion et de dilatation des tubes en cuivre. Dans la production de deux appareils, l'expansion et la dilatation des tubes en cuivre constituent un processus continu, qui est souvent réalisé en un seul processus. Les raisons de la fissuration des tubes en cuivre sont nombreuses, et les principales sont les suivantes :

① La qualité du tube en cuivre lui-même. Par exemple, des défauts sur la surface extérieure, des rayures sur la surface intérieure, une oxydation sur la surface intérieure, etc., peuvent provoquer des fissures dans le tube en cuivre.

② Facteurs humains. Pendant l'utilisation, les tubes en cuivre sont souvent redressés et coupés à la taille désirée, et la coupe sans copeaux est souvent utilisée pour la coupe. La surface du tube en cuivre est relativement molle après le traitement thermique. Lors de la coupe sans copeaux, si le coupeur est défavorable ou si le coupeur est trop grand pendant la coupe, le tube en cuivre rétrécira trop ou aura trop de bavures, formant des bavures et un durcissement du port, provoquant des fissures pendant l'expansion.

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