L'alliage de titane est un nouveau type de matériau structurel, qui possède d'excellentes propriétés complètes, telles qu'une faible densité (~ 4,5 g · cm -3), une résistance spécifique élevée et une ténacité à la rupture spécifique, une bonne résistance à la fatigue et à la croissance des fissures, une bonne ténacité à basse température et excellente résistance à la corrosion. La température de fonctionnement maximale de certains alliages de titane est de 550 degrés, qui devrait atteindre 700 degrés. Par conséquent, il a été de plus en plus utilisé dans des industries telles que l'aviation, l'aérospatiale, la chimie, la construction navale et s'est développé rapidement.
Définition du concept d'alliage : Un alliage composé de titane comme base et d'autres éléments d'alliage est appelé un alliage de titane. L'alliage de titane présente les avantages d'une faible densité, d'une résistance spécifique élevée, d'une bonne résistance à la corrosion et de bonnes performances de traitement, ce qui en fait un matériau structurel idéal pour l'ingénierie aérospatiale.
Portée de la recherche : les alliages de titane peuvent être divisés en alliages de titane structuraux et alliages de titane résistants à la chaleur, ou alliage de titane de type alliage de titane de type et alliage de titane de type plus. Le champ de recherche comprend également la technologie de formage des alliages de titane, la technologie de la métallurgie des poudres, la technologie de solidification rapide et l'utilisation militaire et civile des alliages de titane.
La quantité de titane utilisée dans les domaines de la chimie et de l'ingénierie générale : les États-Unis représentent environ 15 % de sa production, tandis que l'Europe représente environ 40 % . En raison de son excellente résistance à la corrosion, de ses bonnes propriétés mécaniques et de son histocompatibilité qualifiée, le titane et ses alliages sont utilisés pour fabriquer des biomatériaux tels que des prothèses.
Alliage léger, acier, etc.（ σ 0.2/densité) et température. La résistance spécifique de l'alliage de titane est supérieure à celle des autres alliages de métaux légers, d'acier et de nickel, et cet avantage peut être maintenu à environ 500 degrés. Par conséquent, certains alliages de titane conviennent à la fabrication de composants de turbines à gaz. Environ 80 % de la production de titane est utilisée dans les industries aéronautique et aérospatiale. Par exemple, l'alliage de titane représente environ 21 % des matériaux de structure du bombardier B-1 aux États-Unis, principalement utilisé pour la fabrication du fuselage, des ailes, de la peau et des composants porteurs. Le matériau structurel du corps du chasseur F-15 est en alliage de titane avec un dosage allant jusqu'à 7 000 kg, ce qui représente environ 34 % du poids structurel. Les composants structurels de l'avion Boeing 757 sont constitués d'environ 5 % d'alliage de titane, avec une utilisation de 3 640 kg. L'avion DC10 produit par McDonnell Douglas utilise 5 500 kg d'alliage de titane, ce qui représente plus de 10 % du poids structurel.
