Révéler les secrets des types et des performances des fils de cuivre
Les types de fils de cuivre sont :
1. Fil de cuivre dur
Il est traité à froid par tréfilage et présente une résistance élevée à la traction. Il convient aux conducteurs de lignes aériennes de transmission, de lignes de distribution et de lignes de construction.
2. Fil de cuivre souple
Le fil de cuivre dur est fabriqué par chauffage pour éliminer les contraintes résiduelles générées par le processus de refroidissement. Il est doux et pliable et possède une conductivité électrique élevée. Il est utilisé pour fabriquer des conducteurs pour câbles de communication et d’alimentation, des conducteurs pour machines électriques et divers appareils électroménagers. .
3. Fil de cuivre semi-rigide
La résistance à la traction se situe entre le fil de cuivre dur et le fil de cuivre souple et est utilisée pour attacher les lignes aériennes et câbler les radios.
4. Fil de cuivre étamé
La surface du fil de cuivre est étamée pour augmenter la soudabilité et protéger le conducteur en cuivre de la corrosion lorsque l'isolation en PVC ou en caoutchouc est extrudée, et pour empêcher le vieillissement de l'isolation en caoutchouc.
5. Fil de cuivre carré
Le fil de cuivre de section carrée ou rectangulaire est un matériau permettant de fabriquer des bobines d'induction telles que de gros transformateurs ou de gros moteurs.
6. Fil de cuivre sans oxygène
Fil de cuivre avec une teneur en oxygène inférieure à 0,001 % et une pureté extrêmement élevée. La teneur en cuivre est supérieure à 99,99 %. Il ne sera pas fragilisé par l'oxygène. Il est utilisé pour fabriquer des fils dans des tubes à vide, des fils de composants semi-conducteurs et des fils ultra-fins.
7. Fil émaillé
Une fois le fil de cuivre ramolli, la surface est recouverte de peinture isolante, chauffée et séchée. Il est généralement divisé en fil émaillé en résine naturelle et en résine synthétique.
8. Fil de feuille de cuivre
Conducteur constitué d'un fil de cuivre plat et extrêmement fin enroulé autour d'un fil de fibre.
9. Torsader d’abord puis placage le fil
Les fils de cuivre non plaqués sont torsadés puis recouverts d'aluminium.
10. Acier cuivré
Généralement utilisé pour la transmission de signaux de ligne coaxiale (comme la connexion entre les téléviseurs et les VCD, les antennes TV extérieures, la télévision en circuit fermé, etc.). Les lignes plus dures ont une résistance à la traction plus élevée et sont utilisées comme câbles longue distance dans les zones montagneuses, à travers les rivières, etc. Pour les lignes aériennes, la conductivité est généralement divisée en 21 %, 30 %, 40 %, etc. selon l'épaisseur du cuivre.
Performance du fil de cuivre :
1. Résistance du conducteur
La résistance d'un conducteur est directement proportionnelle à sa longueur et inversement proportionnelle à sa section transversale.
2. Conductivité
Basé sur la résistance d'un fil de cuivre souple standard d'une longueur de 1 m et d'une section transversale de 1 mm2 à 20 degrés de 1/58 ohm (0,017241 ohm), on l'appelle conductivité à 100 %. Plus la résistance est grande, plus la conductivité est faible, et les deux sont inversement proportionnelles.
3. Résistance à la flexion
Une extrémité du fil unique est fixée et un poids est ajouté à l'autre extrémité pour le rendre vertical vers le bas, puis plié d'avant en arrière à 180 degrés jusqu'à ce que le fil se brise. Plus il y a de courbures, plus la résistance à la flexion est forte.
4. Force de rupture
Lors des essais de traction, poids ou force de charge maximum appliqué à l'échantillon pour provoquer sa rupture.
5. Résistance à la traction
Au cours de l'essai de traction, la force de rupture de traction par unité de surface est ressentie lorsque l'échantillon est brisé.
6. Allongement
À une distance standard spécifiée, le rapport de la longueur accrue de l'échantillon après son étirement jusqu'à ce qu'il se rompe jusqu'à sa longueur d'origine. Les conducteurs auront des impédances différentes à différentes températures. Généralement, 20 degrés ou 25 degrés sont utilisés comme norme. Plus la température est élevée, plus l’impédance sera grande. Lors des essais de traction, poids ou force de charge maximum appliqué à l'échantillon pour provoquer sa rupture.
