Types d'alliages à haute teneur en cuivre
L'alliage à haute teneur en cuivre est un terme général désignant les alliages à teneur plus élevée en Cu parmi d'autres alliages de cuivre. C'est un groupe d'alliages qui améliorent principalement les propriétés mécaniques et la résistance à la chaleur. La teneur en cuivre est généralement comprise entre 99,3 % et 96 %, mais elle ne peut être classée dans aucune autre catégorie d’alliages de cuivre. L'alliage à haute teneur en cuivre a une bonne conductivité électrique et thermique et présente les caractéristiques de résistance à la corrosion, de résistance modérée et de traitement et de formage faciles. Il a également une bonne capacité de ramollissement à haute température, il est donc largement utilisé dans les réservoirs d'eau automobiles, les dissipateurs thermiques, les collecteurs de moteur, les relais et d'autres domaines. En plus de ces caractéristiques, le cuivre n’endommage pas de manière significative sa capacité de transformation et sa conductivité, qui constituent le plus grand avantage du cuivre, on peut donc dire qu’il s’agit d’un matériau qui établit un équilibre entre les deux. Beaucoup portent le nom d'éléments ajoutés, tels que le cuivre au béryllium, le cuivre au titane, le cuivre contenant de l'argent, le cuivre contenant de l'étain, le cuivre au chrome, le cuivre au zirconium, l'alliage cuivre-fer, le cuivre-or Corson, etc.
Cuivre beryllium
Il s’agit d’un alliage de cuivre durcissant par précipitation. Comme son nom l’indique, du Be (béryllium) est ajouté pour augmenter sa force. Il s'agit d'un alliage à base de Cu-Be-Co (cobalt). C'est le matériau le plus résistant parmi les alliages de cuivre, et il en existe de nombreux types selon la proportion de Be. En plus de sa résistance à la traction, il possède également un module élastique élevé, il est donc standardisé pour les ressorts. Il est également utilisé comme matériau de moule, électrodes de soudage, pièces de machines de précision.
Cuivre titane
Alliage de cuivre à base de Cu-Ti, également appelé alliage durcissant par vieillissement. Sa résistance et sa résistance à la chaleur sont comparables à celles du cuivre-béryllium, mais sa conductivité électrique est médiocre. Il est également connu pour sa limite de ressort élevée. Bien que la résistance à la traction dépasse 1 000 N/mm2, la conductivité électrique est inférieure à 20 %IACS.
Alliage Corson
L'alliage de cuivre avec Cu-Ni-Si comme matrice peut également être utilisé comme matériau de ressort en raison de sa limite élastique élevée, de sa résistance aux vibrations, de sa résistance à la fatigue et d'autres caractéristiques. Il s'agit d'un alliage durcissant par vieillissement avec Ni 2 Si comme phase de précipitation, et c'est un matériau doté d'une excellente résistance à la traction et d'une excellente dureté.
Cuivre et argent
Il s'agit d'un alliage de cuivre additionné d'argent. En ajoutant de l'argent, qui possède une meilleure conductivité électrique et thermique que le cuivre, on veille à ne pas trop réduire ces propriétés. La température maximale de fonctionnement est de 300 degrés. L'alliage de cuivre avec une conductivité électrique juste derrière le cuivre pur.
Cuivre étamé
C'est un alliage à base d'étain (Sn) et de cuivre, et sa conductivité varie fortement en fonction de la quantité d'étain ajoutée. La température maximale de fonctionnement est de 300 degrés.
Cuivre chromé
Il s'agit d'un alliage de cuivre additionné de chrome, qui améliore la résistance à l'usure à haute température grâce aux caractéristiques du chrome. S'il est durci à 1000 degrés puis vieilli à 500 degrés, la température de ramollissement est de 500 degrés.
Cuivre zirconium
Alliage de cuivre contenant du zirconium. Résistance thermique améliorée, utilisée comme matériau conducteur résistant à la chaleur. De plus, parmi les alliages de cuivre, il a une meilleure conductivité, se situant juste derrière le cuivre contenant de l’argent.
Alliage cuivre/fer
Un alliage de fer, de phosphore et de cuivre qui améliore la résistance grâce au durcissement par précipitation et à l'écrouissage. C'est un matériau résistant à la corrosion et à la fissuration par corrosion sous contrainte et peut être soudé ou brasé.
