Depuis la découverte du titane en 1790, l'humanité afin d'obtenir ses performances extraordinaires et a effectué une centaine d'années d'exploration ardue. 1910 L'humanité a pour la première fois produit le titane métallique, mais l'application des alliages de titane difficile et longue route, jusqu'à 40 ans plus tard en 1951 pour réaliser l'industrialisation de la production.
La Chine depuis les années 1960 a commencé le développement et l'application du traitement des alliages de titane.
L'alliage de titane a une résistance spécifique élevée, une résistance à la corrosion, une résistance à haute température, une résistance à la fatigue et d'autres caractéristiques. Le poids de l'alliage de titane de la même taille n'est que de 60% d'acier, mais il est plus fort que l'acier en alliage. En raison de ses bonnes caractéristiques, l'alliage de titane est souvent utilisé dans le domaine médical, tels que les articulations artificielles, les dispositifs de fixation osseuse, la prothèse, etc.
L'alliage de titane est largement utilisé dans les pièces structurelles des avions et les pièces résistantes à la chaleur, est l'un des principaux matériaux structurels des avions et moteurs contemporains, connus sous le nom de "Space Metal".
Mais l'alliage de titane est comme un cheval puissant, doit apprivoiser sa puissance, afin d'atteindre l'objectif de parcourir des milliers de kilomètres par jour, alors comment pouvons-nous "apprivoiser" l'alliage de titane? L'alliage de titane a une mauvaise conductivité thermique, une dureté élevée et un rebond facile. La mauvaise conductivité thermique se reflète dans le processus de traitement personnalisé en alliage en alliage de titane dû à la friction générée par la chaleur est très grande, si d'autres métaux seront rapidement transférés dans l'ensemble, comme nous utilisons habituellement le pot. Mais la mauvaise conductivité thermique de l'alliage de titane, la chaleur continuera de se rassembler, ce qui rend l'alliage de titane collant, afin que l'outil devienne fragile de chaleur, d'usure grave, et même d'endommager l'outil, comme s'il coupant des bonbons gommeux avec un couteau.
La dureté en alliage en titane, également utilisé dans le traitement des matériaux en alliage en alliage en aluminium, semble être un peu plus facile: le traitement de 1 mètre de temps de matériau en alliage de titane peut traiter 25 mètres de matériel en alliage en aluminium, mais aussi un couteau plus provincial, mais la résistance de l'alliage en aluminium est difficile à répondre aux exigences, donc le traitement allié en titane, bien que difficile, mais très nécessaire. Et le rebond en alliage de titane est grave, affectant la précision du traitement des pièces, en particulier pour la forme complexe des parois minces des pièces, son traitement est plus difficile.
Comme la technologie d'usinage en alliage en titane devient de plus en plus mature, l'équipement de traitement, les outils de coupe et autres améliorations et amélioration continues, est désormais en mesure d'obtenir un traitement stable de composants structurels ultra-larges et de pièces complexes de précision, la précision d'usinage peut être stabilisée à 0. 2 mm, localement capable d'atteindre {3}}. Fine, l'efficacité de traitement est également considérablement améliorée.
Un broyage fort, un fraisage à haute vitesse de coupe peu profonde, etc. rend le traitement des pièces en alliage en titane plus rapide et plus stable. Traitement en tôles en alliage en titane de la méthode de formation superplasique, traitement de broyage chimique de l'agitation à air comprimé, soudage de soudage rapide à petit courant et autres méthodes sont nos recherches pour apprivoiser ce cheval.
Alliage de titane Ce cheval ne peut être utilisé par nous que pour la fabrication d'équipements d'aviation, je crois qu'avec l'industrie de l'aviation, la majorité des travailleurs scientifiques et technologiques continuent de rechercher, d'exploration, de compréhension de l'alliage de titane approfondiront progressivement, pour l'attelage de l'alliage de titane ce cheval, nous aurons plus de moyens, il apportera plus de contributions à l'industrie de l'aviation de la Chine!
