Avec le développement rapide de l'industrie moderne, les exigences les plus strictes pour les performances des matériaux, en particulier dans l'aérospatiale, l'énergie et l'énergie et d'autres champs de pointe, l'équipement doit avoir une résistance légère, haute résistance, une résistance à la corrosion élevée et une stabilité à haute température, etc. L'alliage de titane TC4 est devenu le matériau préféré pour répondre à ces besoins en raison de ses propriétés physiques et chimiques uniques. Cependant, l'application de l'alliage de titane dans la coulée de la roue à deux couches est un défi technique. Le processus de coulée en alliage en titane est sujet au rétrécissement, à la fissuration thermique, à la ségrégation de composition et à d'autres problèmes, et la structure complexe de la lame à double couche consiste à augmenter la difficulté de coulée.
Récemment, une entreprise commandée par le client a développé avec succès un lot de roues à double couche à double couche en alliage TC4 Titanium. Ce lot de pièces moulées en alliage de titane à haute résistance TC4, le diamètre rotatif maximal du produit de 427 mm, l'épaisseur de la paroi du cercle externe de 9 mm, une épaisseur de lame de 3 mm. Dans le processus de casting, l'entreprise a été confrontée à de nombreux défis:
1. Le point de fusion élevé de l'alliage de titane conduit à un processus de fusion et de versement difficile.
2. L'alliage de titane est sensible aux impuretés telles que l'oxygène et l'azote, qui peuvent facilement produire des défauts tels que la porosité.
3. Les alliages de titane ont un coefficient élevé d'expansion thermique, ce qui peut entraîner des changements de forme et une instabilité dimensionnelle.
4. grande taille de coulée, l'opération de production ultérieure est difficile et l'épaisseur de la paroi est facile à produire un trou de retrait
5. La roue est une structure de lame à double couche avec une épaisseur de seulement 3 mm, et le processus de fabrication et de coulée de coquille est compliqué.
Après de nombreuses cycles de discussions techniques et de tests de processus, l'équipe technique de l'entreprise a trouvé avec succès la technologie clé de la coulée de la roue à double couche en alliage en alliage de titane. En optimisant le processus de fusion, ils ont réduit le contenu des impuretés dans l'alliage de titane et amélioré les performances de pureté et de coulée du matériau. Dans le même temps, l'utilisation innovante du système de versement avancé et de la technologie de contrôle de la solidification a réalisé le flux lisse et la solidification précise de la fonte des alliages en alliage de titane, évitant efficacement des problèmes tels que les trous de rétrécissement, les fissures thermiques et la ségrégation de composition, garantissant les performances et la stabilité de la corde et des pales internes à double couche.
Le développement réussi de ce casting de roue à double couche en alliage en alliage en titane marque une percée importante pour l'entreprise dans la technologie de coulée en alliage en titane. À l'avenir, l'entreprise continuera d'explorer de nouvelles technologies, de nouveaux processus et de nouvelles applications de la coulée d'alliage de titane pour étendre davantage la portée des applications de produits et améliorer l'avantage concurrentiel des produits. Dans le même temps, l'entreprise adhèrera au marché, axé sur le client, donnera un jeu complet aux avantages de la technologie et de l'équipement, de l'amélioration continue, de l'innovation continue et s'engage à fournir aux clients des produits et services de meilleure qualité.
