L'utilisation d'alliages de titane et de titane dans les réservoirs a été largement signalée aux États-Unis, mais pas tant en Chine, l'ancienne Union soviétique et la Russie . dans les années 1990, l'U . S . Abrams (Abrams) M1 Battle Tenks et Bradley (Bradley) remplacer une armure homogène roulée (rha) .
On dit que le réservoir de bataille principal M1A2 avec un alliage de titane pour remplacer sept principales pièces en acier: plaque de tourelle rotative, guerre nucléaire, couverture du moteur biologique et chimique, la couverture du module de commande, le capitaine de l'imagents thermiques de l'imagerie thermique était 191 réduit de près de 30% à 1 116 kg lorsqu'ils ont été remplacés par des alliages de titane .
Le couvercle de hachure de commande et l'armure d'attaque supérieure du M2 ont été initialement forgés d'alliage d'aluminium, mais ont ensuite été changés en 100 mm -127} mm Ti -6 al -4 v en alliage V, et l'armure d'attaque a été fabriquée à partir de plaques d'alliage de titane de 80 mm d'épaisseur, qui étaient 35% plus légères que les pièces en acier ., qui, qui sont plus légères que les parties en acier., qui sont plus légères que les pièces en acier., qui, qui sont plus légères que les parties en acier., qui sont plus légères que les pièces en acier. Ti -6 al -4} v L'alliage a été fondu dans un four à lit froid à faible coût, et un Ti -6 A -1.7 Fe -0.1 Sital 62S, développé par Titanium Metal
In the 1950s, the United States of America on the application of titanium alloys in the arms industry put more effort, fruitful results, in order to reduce the quality of armoured vehicles, improve its mobility and flexibility and bullet resistance, Watertown (Watertown) Arsenal for titanium alloy resistance to gunfire and armour-piercing bullets, as well as a large number of tests on the welding properties of titanium alloys are considered to be a strong Armure Matériau . Dans la même performance à l'épreuve des balles, l'épaisseur d'armure en alliage en titane doit être 25% plus élevée que l'acier, tandis que la masse d'armure en alliage en titane est 25% plus légère que l'acier .
En 1953, l'armée U . s . dans Détroit (Detroit) Arsenal avec une épaisseur de 15 . 88mm rc -130 Aw Titanium Plate en alliage en T 55- Type de type armure de top à 37 mmm armat ou dépasser la valeur prédéterminée . 1956, le u . s . avec le ti -6 al -6 v -2 Sn -0.5 fe -0.5 cu Alloy Forging Tracks and Tock Whons, 50 tonnes de tano Grâce au test de course de champ 3378,9 km, bon état.
En 1950, le U . s . Watertown arsenal avec ti -6 al -4 v et ti -4 al -4 v aloy pour le réservoir automotive de l'automobile m -21 (xm {{8}) Type de commande de commande Tour de commande, et avec des obus de 20 mm pour le feu vivant ., deux vitesses ont été utilisées pour le tir d'essai, une à 450 m / s, ce qui n'a pas pénétré, mais un certain nombre de petites fissures sont apparues à l'arrière de la plaque; La seconde a été tirée à 504 m / s, qui a pénétré la plaque de titane, mais n'a pas pénétré, et a été coincée à l'intérieur de la plaque, et les fissures ne se sont pas développées . Les résultats des tirs d'essai étaient tous satisfaisants, la tourelle en titane ayant une masse de 177kg par rapport à 281kg pour le tourelle en acier, l'ancien étant 104 kg, ou 37 par cent, le lighter que le toure ce dernier .
De plus, l'arsenal Watertown a utilisé TI -6 al -4 v Alloy and Ti -6 al -4 Mn Alloy au lieu de l'acier pour fabriquer des pièces telles que l'essieu principal, le bras de suspension, la barre de remorquage, l'oxyde de torsion, l'essieu de roue avant, etc. Ti -6 al -4 v L'alliage a subi un test de champ de 9 654 km et était en bon état .
Le système de piste des réservoirs T109 forgés avec un alliage ti -6 al -4 v dans cette plante a: plaque de piste, vis de fixation, bloc de guidage central, côtés du bloc de guidage et chaîne . Titanium Track Plates Bond testé sur un réservoir de taille moyenne pendant 1 352 km sur le terrain et a pleinement obtenu les résultats attendus .
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