Analyse détaillée des causes des fissures de coulée dans les pièces moulées en cuivre
1. Résistance à la fissuration des pièces moulées en cuivre
La fissuration à chaud d'un alliage fait référence à la tendance de l'alliage à former des fissures à haute température. C'est l'un des défauts de coulée courants de certaines pièces moulées en alliage de cuivre. Habituellement, la forme des fissures chaudes est tortueuse et irrégulière, se produisant le long des joints de grains. La surface de la fissure est souvent fortement oxydée et ne présente aucun éclat métallique.
Selon sa position sur la pièce moulée, la fissuration à chaud est souvent divisée en fissuration externe et fissuration interne. Les fissures externes proviennent souvent d'irrégularités de la surface de coulée, d'angles vifs, de changements dans l'épaisseur de la section transversale et d'autres endroits similaires pouvant produire des concentrations de contraintes. S'étend progressivement vers l'intérieur de la pièce moulée, avec une surface plus large et un intérieur plus étroit, et traverse parfois toute la section de pièce moulée. Des fissures internes se produisent au point de solidification final à l’intérieur de la pièce moulée. Ne s'étend généralement pas à la surface de la pièce moulée. La surface de la fissure est très inégale, avec souvent de nombreuses fourches, et le degré d'oxydation est plus léger que celui de la fissure extérieure.
On pense généralement que la fissuration à chaud des alliages se produit pendant le processus de solidification, c'est-à-dire lorsque la majeure partie de l'alliage s'est solidifiée, mais qu'il reste encore une petite quantité de liquide entre les dendrites. À ce stade, le retrait linéaire de l’alliage est important et la résistance de l’alliage est faible. Si le moule de coulée empêche son retrait, la pièce moulée produira une contrainte de retrait importante agissant sur le joint chaud. Lorsque la déformation au niveau du joint chaud est supérieure à la déformation admissible de l'alliage à cette température, une fissuration à chaud se produit.
Cependant, pour le même alliage, l'apparition ou non d'une fissuration à chaud dans les pièces moulées dépend souvent de facteurs tels que la résistance à la coulée, la structure de la coulée et le processus de coulée. Pendant le processus de condensation des pièces moulées, toute méthode capable de réduire sa contrainte de retrait et d'améliorer la résistance à haute température de l'alliage aidera à prévenir l'apparition de fissures à chaud. Par conséquent, dans la production réelle, des mesures efficaces telles que l'augmentation de la ductilité du moule de coulée, l'amélioration de la structure du moule, l'amélioration de l'emplacement où l'alliage est introduit dans le moule de coulée et le réglage rationnel des nervures de renforcement et le refroidissement sont généralement prises pour éviter les fissures à chaud. . La tendance de l’alliage à se fissurer à chaud dépend des propriétés de l’alliage. D'une manière générale, plus la différence entre la température à laquelle un squelette dendritique complet commence à se former pendant le processus de solidification de l'alliage est grande et la température à laquelle la solidification se termine, et plus le taux de retrait de l'alliage pendant cette période est élevé, plus la différence. Plus la tendance de l'alliage à être fissuré thermiquement est grande.
2. Résistance à la pression
Une mauvaise résistance à la pression des pièces moulées signifie que lorsque la pression est appliquée aux pièces moulées sous pression, la pression fuit de l'intérieur ou de l'extérieur des pièces moulées, ce qui peut se manifester par une fuite d'huile, une fuite d'air, une fuite d'eau, etc. C'est l'un des problèmes les plus difficiles à résoudre. résoudre parmi les défauts de coulée, et les causes peuvent être diverses. Défauts causés par la combinaison de défauts.
Le moulage est immergé dans l'eau et la cavité interne du moulage est remplie d'air comprimé. L'air comprimé traverse le trajet formé par les défauts de la surface interne, les défauts internes et les défauts de la surface externe de la pièce moulée et atteint la surface de l'eau. Des bulles apparaissent, indiquant une mauvaise inspection de la pression.
Dans les pièces moulées en alliage de cuivre, les exigences en matière de densité d'alliage sont élevées, donc améliorer la résistance hydraulique des pièces moulées en alliage de cuivre et éviter les fuites sont devenus la clé de la production. Il a été vérifié par la production que tant qu'une certaine épaisseur de cristaux colonnaires ou de fines structures cristallines équiaxées est obtenue dans la section transversale de la pièce moulée, la résistance à la pression hydraulique peut répondre aux exigences d'utilisation. Cependant, les cristaux colonnaires sont faciles à obtenir dans des conditions de refroidissement rapide, mais sont difficiles à obtenir dans des conditions générales de moulage au sable. Pour des pièces moulées spécifiques, la méthode consistant à augmenter la température de coulée pour obtenir une structure cristalline en forme de colonne a un effet très évident. La température de coulée des pièces moulées en cuivre est trop basse, la structure de l'alliage est lâche, le problème de fuite des pièces moulées est grave et des « sueurs d'étain » et des fissures à chaud se produisent de temps en temps.
Lorsque la température de coulée augmente, la structure de coulée devient des cristaux colonnaires denses et des pièces moulées qualifiées sont obtenues. (Source : Moulage d'alliages de cuivre)
