Le tuyau en titane est un nouveau type de matériau métallique qui a complètement remplacé les tuyaux en fer traditionnels et les tuyaux en acier à certains égards. Alors, qu'est-ce qui lui a permis de se répandre rapidement et de remplacer les tuyaux traditionnels ? Jetons un coup d'oeil maintenant.
Les avantages des tubes en titane sont :
1. La résistance spécifique des tuyaux en titane est élevée. La densité des alliages de titane est généralement d'environ 4,5 g/cm3, soit seulement 60 % de celle de l'acier. La résistance du titane pur n'est que proche de celle de l'acier ordinaire, et certains alliages de titane à haute résistance dépassent la résistance de nombreux aciers de construction alliés. Par conséquent, la résistance spécifique (résistance/densité) de l'alliage de titane est beaucoup plus élevée que celle des autres matériaux structurels métalliques, et il peut produire des composants avec une résistance unitaire élevée, une bonne rigidité et un poids léger. À l'heure actuelle, l'alliage de titane est utilisé pour les composants du moteur, le cadre, la peau, les fixations et le train d'atterrissage des avions.
2. Les tuyaux en titane ont une résistance thermique élevée. La température d'utilisation est supérieure de plusieurs degrés à celle de l'alliage d'aluminium, et il peut toujours maintenir la résistance requise à des températures moyennes. Il peut fonctionner longtemps à des températures allant de 450 à 500 degrés. Ces deux types d'alliages de titane ont toujours une résistance spécifique élevée dans la plage de 150 degrés à 500 degrés, tandis que l'alliage d'aluminium a une diminution significative de la résistance spécifique à 150 degrés. La température de travail de l'alliage de titane peut atteindre 500 degrés, tandis que celle de l'alliage d'aluminium est inférieure à 200 degrés.
3. Les tubes en titane ont une bonne résistance à la corrosion. Les alliages de titane fonctionnent dans des atmosphères humides et des milieux d'eau de mer, et leur résistance à la corrosion est bien meilleure que l'acier inoxydable ; Forte résistance aux piqûres, à la corrosion acide et à la corrosion sous contrainte ; Il a une excellente résistance à la corrosion des substances organiques telles que les alcalis, le chlorure, le chlore, l'acide nitrique, l'acide sulfurique, etc. Cependant, le titane a une faible résistance à la corrosion pour réduire l'oxygène et les sels de chrome.
4. Les tubes en titane ont de bonnes performances à basse température. Les alliages de titane peuvent toujours conserver leurs propriétés mécaniques à des températures basses et ultra-basses. Les alliages de titane avec de bonnes performances à basse température et des éléments interstitiels extrêmement faibles, tels que TA7, peuvent maintenir un certain degré de plasticité à -253 degré . Par conséquent, l'alliage de titane est également un matériau structurel important à basse température.
5. Les tubes en titane ont une activité chimique élevée. Le titane a une activité chimique élevée et produit de fortes réactions chimiques avec O, N, H, CO, CO2, la vapeur d'eau, l'ammoniac, etc. dans l'atmosphère. Lorsque la teneur en carbone est supérieure à 0,2 %, du TiC dur se forme dans l'alliage de titane ; Lorsque la température est élevée, l'interaction avec N formera également une couche de surface dure TiN; À des températures supérieures à 600 degrés, le titane absorbe l'oxygène pour former une couche durcie à haute dureté ; Une augmentation de la teneur en hydrogène peut également former une couche fragile. Le titane a également une affinité chimique élevée et est sujet à l'adhérence avec les surfaces de friction.
6. Les tuyaux en titane ont une conductivité thermique et un module d'élasticité faibles. Le titane a une conductivité thermique et un module d'élasticité faibles. Le module d'élasticité de l'alliage de titane est environ la moitié de celui de l'acier, sa rigidité est donc médiocre et il est sujet à la déformation. Il ne convient pas à la fabrication de tiges fines et de pièces à parois minces. Pendant la coupe, la quantité de rebond sur la surface usinée est importante, environ 2-3 fois celle de l'acier inoxydable, ce qui provoque une friction, une adhérence et une usure adhésive importantes à l'arrière de l'outil de coupe.
